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日本海事協會(Class NK)認證事業本部部長小岩敏郎（右六）日前特地來台，由台灣分公司總經理山口欣彌（Yamaguchi）陪同，到國立成功大學系統及船舶機電工程學系，頒發日本海事協會(Class NK) ISO9001認證，並參觀這次受頒費時六年，提升拖航水槽實驗整體品質與實驗設備及效率，目前是全國最大、世界大學前五大的「船舶性能試驗拖航水槽」長約165公尺，深4公尺，寬8公尺；未來將藉此啟動業界服務計畫、推動產、官、學、研服務平台，給予台灣各大造船廠最佳的服務，幫助提升造船廠技術水準。長程目標來看，爭取東南亞等地區造船廠的船模試驗市場。同時，國內外船廠造船前要預估相關數據，不必遠赴歐美做實驗，除了有效節省成本外，更重要的是，再也不怕為關鍵技術外流而保密。
Class NK表示，國內外船廠開發新船，事前都要做船模相關實驗，過去國內業者多數遠赴歐洲、美國等地區做實驗。成大「船舶性能試驗拖航水槽」長期以來定位為教學研究用途，6年前在台灣國際造船公司的支持下，大幅添置設備、精進品質與管理系統，已達到國際水準。成大拖航水槽於獲得ISO9001認證後，即可從事EE精選DI所規定的各種拖航水槽試驗。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張佩芬╱台北報導】
中國東方航空昨（22日）晚在晶華酒店為長期支持的合作夥伴們舉辦盛大的答謝晚會，集團副總經理田留文率高階與會，並頒獎給績優旅行社與貨運代理。晚宴邀請台灣地區各縣市公會理事長、客運、貨運代理，海峽兩岸旅遊交流協會主任滿宏衛等多位貴賓出席，但滿宏衛對於何時與台灣觀光協會會長葉菊蘭會面等敏感問題，都避而不談。
東航因為與子公司上海航空擁有台灣飛上海每周33班，是航班數最多的公司，因上海商務客多，受陸客限縮影響也小。東航總經理施海波表示，公司一直以來高度重視台灣地區市場，早在兩岸三通之前，東航便通過與台灣和香港地區航空公司的深入合作，為兩岸旅客提供便捷、順暢的服務。在兩岸定期直航開啟後，更不斷加大運力投放，陸續增加新的航點，致力於提升服務品質，在兩岸之間的航空市場上扮演著越來越重要的角色。
截至目前，東航已擁有22條兩岸直航的航線，全年執行航班近萬架次，運送旅客148萬人次，為大陸航企航線最多、運輸量最大的公司。並持續拓展航線網路，預計2017年6月將再新增阿布達比航班，提供台灣轉機客更多選擇。東航持續不斷擴大全台服務據點，除了東航台灣分公司外，新開拓了高雄營業處、台中商務代表處，並加強中南部市場經營與在地化服務，同時針對區域規劃區分17個縣市，在2016年下半年分別在12個縣市舉辦了產品推介會。
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